Afgelopen weekeinde werd rondom het Zeeuws Vlaanderse Hulst de derde ronde van het Nederlands kampioenschap verreden. Onder het genot van een lekker warm zonnetje werd de strijd opgepakt in de groep N klasse. Na een grondige rebuild was het de vraag of de aansluiting bij de top erin zat of dat het achter de fanfare aanrijden was. Hulst, met zijn mooie landelijke proeven, staat bekend om zijn lange halen op sommige stukken. Hier is veel tijd te winnen wanneer de auto een hoge topsnelheid kan leveren.

Edwin en Pieter net naast het podium in Hulst Op de eerste proeven van de wedstrijd moest Edwin alle kracht bijzetten om de auto op de weg te houden. Edwin; ‘Het is net of de stuurbekrachtiging het heeft begeven, zo hard moet ik aan het stuur trekken om hem om te krijgen’. Dit resulteerde op de vierde klassementsproef in een kleine schuiver waar ruim 2 minuten werd verloren op de nummer 1 Jasper van de Heuvel.

Tijdens de eerste service werd er door het MenM Team het een en ander versteld aan de ophanging. Wat resulteerde in snellere tijden. In de tweede boucle na de service was het Edwin die de groep N klasse aanvoerde die de jacht hadden geopend op oud Nederlands kampioen Jasper van de Heuvel. In die strijd was het stuivertje wisselen tussen Edwin, Johan Faes, Martin van Iersel en Han Hoendervangers. De laatste drie rijdend met een Mitsubishi Evo 9. Naarmate de dag en de wedstrijd vorderde bleef Edwin en Pieter top 5 noteringen neerzetten met daarbij enkele 2de tijden. De service werd dan ook voornamelijk gebruikt om de auto beter af te stellen
op de rijstijl van Edwin.



Edwin vertelt;’ Ik denk dat we nog een tweetal wedstrijden nodig hebben om de auto volledig op punt te krijgen. Ik merk dat er per proef verbetering optreedt, wat ook resulteert in snellere tijden. Ondanks de 2 minuten verlies op de vierde proef, hebben we ons teruggeknokt naar een vierde plek, net 3 seconden achter de nummer 3 Han Hoendervangers. Uiteindelijk een resultaat waar we op kunnen bouwen.’ De volgende wedstrijd van Edwin is de Sezoensrally in België die meetelt voor het ERC kampioenschap.

Derde ronde Rallyclinic Dutch Open 2008:
Proflex Merwede Rally Hulst

Algemene gegevens
- 26 april 2008
- start en finish op het voormalig veerhavenplein Perkpolder
- lengte van de rally: 278 km met 12 klassementsproeven (KP’s) over 159 km (100% verhard)
- droog en zonnig, circa 20 graden Celsius
- 58 deelnemers aan de start, 37 aan de finish

Uitslag
1. Dirk Boers-Michiel Poel (NL, Subaru Impreza WRC, A8) 1.22.59
2. Jasper van den Heuvel-Martine Kolman (NL, Mitsubishi Lancer Evo 9, N4) + 0.17
3. David Turnbull-Marc van Nuyssenborgh (GB-NL, Subaru Impreza WRC, A8) + 1.19
4. John Temmink-Henk Jan Elbert (NL, Skoda Fabia WRC, A8) + 1.53
5. Graham Coffey-David Gamblin (GB, Subaru Impreza WRC, A8) + 2.18
13. Edwin Schilt-Pieter Verschuur (NL, Subaru Impreza, N4) + 6.41



Belangrijkste uitvallers
Mark van Eldik-Michel Groenewoud (NL, Subaru Impreza WRC, A8) - KP 1 (turbo)
Piet van Hoof-Niels Leermakers (NL, Mitsubishi Lancer Evo 4, A8) - KP 5 (motor)
Arjen de Koning-Hein Verschuuren (NL, Mitsubishi Lancer Evo 7, A8) - KP 7 (mechanisch)

Snelsten op de 12 klassementsproeven
Boers 6 maal (2 ex aequo); Van den Heuvel 3 (1 e.a.); Turnbull 2; Van Hoof 2 (1 e.a.); De Koning 1

Leiders in de wedstrijd
Van Hoof KP 1 t/m 4; Boers KP 5 t/m 12

Stand Rallyclinic Dutch Open 2008
1. Van den Heuvel 286 punten; 2. Piepers 258; 3. Temmink 248; 4. Faes 232; 5. Heutink 198; 6. Wevers 194; 7. Nieuwlaar 188; 8. Kobus 170; 9. Van den Brink 166; 10. Van Iersel 154

Volgende wedstrijden
17 mei 2008, Sezoens Rally (Bocholt; Euro Rally Challenge)
7-8 juni 2008, Paradigit ELE Rally (Helmond; Rallyclinic Dutch Open)

Voor meer foto's, zie ook de gallery.